吊车在行业操作工序中，其配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下，吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊车调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到最低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。
在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。因此，吊车在使用过程中要注意：防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使吊车达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；防止吊车在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于吊车一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。

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